ついにスパーダ用ステンレス製リアバンクＥＸパイプ量産！（たった１０本で・・・）
純正パイプを反転して治具を作ります。
部品を用意します。
今回は自分と甥っ子に、２本だけＭＣ１５用を作ることにしました。ので、スパーダ用は８本です。
共通化できるとよかったのですがダメでした。
スパーダのパイプの治具にＭＣ１５の純正パイプをセットすると写真のとおり。
具体的には、ＭＣ１５のほうが１０ミリ短く、パイプ端が２ミリほど車体後方にオフセットしています。
残念。
出来上がりです。
取り付けに関する位置関係は純正パイプと同じ。
パイプの径は内径（排気通路）を純正パイプに合わせてあります。
３本は身内で使い、５本を販売用で在庫します。もしかしたら、パイプが錆びて困っている人が探しているかもしれないし。
フランジは純正パイプから外して流用します。
純正パイプはスイングアームに近い部分が凹ませてあるので、パイプが変形しています。写真の黒いマーカーでマーキングしてある部分をハンマーでたたいて断面を円に近付けるとフランジが抜けます。
この作業が困難な方はフランジのみ、メーカーから部品で購入することも可能です。 純正部品番号[１８２３１－ＫＭ３－０００] ジョイント,エキゾーストパイプ １，６８０円
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