XRとホンダ縦原付、ときどきスパーダetc.

まずはエキパイから。
純正と同じ寸法を輪切りで再現。





細いパイプ。


長いパイプ。


ダイノマシンで測定。


青が純正、赤が輪切りつなぎ。
純正を曲げパイプでコピーすることに決定。

材質はＳＵＳとチタン。

完成品はこちら（チタン・ＳＵＳ）で販売開始です。

This entry was posted on 木曜日, 12月 10th, 2009 at 1:32 AM and is filed under WR250X. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.